On- & Offroad
Geführt
24 Touren·16 Länder
Motorradtouren Asien
Vom Himalaya über die kirgisische Steppe bis in die Reisfelder Vietnams – Asien ist die große Fernreise.
Motorradtouren in Asien
Filtere über 24 Touren nach Land, Reisezeit, Schwierigkeit und mehr.
24
Touren
On- & Offroad
Geführt
Asien · Kirgisistan
Anspruchsvoll · 20 Tage
ab 12.250 EUR
Straße
Geführt
Straße
Geführt
Gelände
Geführt
Asien · Mongolei
Einsteiger · 12 Tage
ab 5.400 EUR
Straße
Geführt
Länder in Asien
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16 Länder
Asien
Motorradreisen Asien – Himalaya, Steppe & Südostasien
Kein Kontinent bietet so große Kontraste wie Asien. Auf Motorradreisen durch Asien fährst Du über die höchsten befahrbaren Pässe des Himalaya in Ladakh, durch die endlose Steppe Kirgisistans und der Mongolei und entlang der Reisterrassen und Küstenstraßen Südostasiens. Overcross bringt Dich mit ortskundigen Guides und Begleitfahrzeug dorthin – von der Enduro-Woche im Kaukasus bis zur mehrwöchigen Expedition über den Pamir Highway.
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Regionen
Top-Routen in Asien
Jede Region Asiens erfordert andere Fahrtechniken und stellt andere Anforderungen. Hier sind die Top-Routen für geführte Motorradreisen.
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Indien · Ladakh
Hochgebirgsabenteuer im Himalaya
Ladakh ist das Ziel für Hochgebirgs-Spezialist*innen. Die Routes führen über einige der höchsten befahrbaren Pässe der Welt – der Khardung La liegt auf 5.359 Metern. Mit Guides, die mit der Höhe vertraut sind, lernst Du Fahrtechniken auf Schotter und Serpentinen in extremer Höhe. Die Bergstraßen sind legendär.
- Beste Reisezeit
- Juni bis September
- Untergrund
- Hochgebirgsstraßen, Schotter, Serpentinen
-
Indien · Rajasthan
Wüste, Kultur und Royal Enfield
Rajasthan ist Motorradromantik: Dunes, bunte Dörfer und die Abenteuer auf dem Rücken klassischer Royal Enfields. Die Touren sind weniger technisch als Ladakh, aber nicht weniger fesselnd. Du fährst durch Forts, Tempel und über Pisten, die weit weg von modernen Straßen liegen.
- Beste Reisezeit
- Oktober bis März
- Untergrund
- Asphalt, Pisten, Sandstraßen
-
Kirgisistan · Pamir
Expedition auf der legendären Fernstraße
Der Pamir Highway ist eine Institution in der Reiseendurowelt. Diese Route führt durch Tadschikistan und Kirgisistan über Pass über Pass – das ist nicht einfach Fahren, das ist Expedition. Mit Guides und Begleitfahrzeug, das Ersatzteile und Versorgung trägt, öffnet sich eine der wildesten Regionen Asiens.
- Beste Reisezeit
- Juni bis September
- Untergrund
- Hochgebirgs-Schotterpisten, Flussdurchfahrten, Geröll
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Kirgisistan · Nomadenland
Abseits der Welt
Kirgisistan ohne den Pamir: Hier verbindest Du landschaftliche Vielfalt mit echter Nomaden-Gastfreundschaft. Pisten führen durch Bergwelt und über Hochplateaus. Die Streckenbedingungen sind variabel, die Erfahrung unvergesslich.
- Beste Reisezeit
- Juni bis September
- Untergrund
- Bergpisten, Hochplateaus, teilweise Asphalt
-
Mongolei · Gobi
Enduro in der Wüste
Die Gobi-Wüste ist Enduro pur: weitläufige Landschaften, fast keine Menschen, robuste Suzuki-Enduros unter Dir. Du fährst querfeldein über Sand, Geröll und vereinzelte Pisten. Die technischen Anforderungen sind moderat, aber die Weite verlangt Selbstvertrauen und Fahrsicherheit.
- Beste Reisezeit
- Juni bis September
- Untergrund
- Sandpisten, Geröll, Querfeldein
-
Thailand · Norden
Tropenklima und Bergpisten
Northern Thailand ist weniger extrem als Himalaya oder Pamir, aber nicht weniger reizvoll. Bergige Regionen wechseln mit Dschungel ab, die Fahrtechniken sind gutmütig. Perfect für Reisende, die Action suchen, aber nicht High-Altitude-Erfahrung brauchen.
- Beste Reisezeit
- November bis März
- Untergrund
- Asphalt, Bergstraßen, Schotterpisten
-
Vietnam · Mekong
Delta, Pässe und Küste
Vietnam ist Vielseitigkeit: Das Mekong Delta ist flach und leicht, die nördlichen Bergregionen um Ha Giang und Sa Pa mit kurvigen Pässen anspruchsvoller. Jede Region hat ihren Charme – von Tempel-Erkundungen bis zu Bergfahrten in Höhen über 1.000 Metern.
- Beste Reisezeit
- Oktober bis April
- Untergrund
- Asphalt, Bergpässe, einige Schotterstrecken
-
Kambodscha · Angkor
Abenteuer zu den Tempeln
Kambodscha kombiniert Geschichte mit Fahrspaß: Deine Route führt Dich zu den berühmten Angkor-Tempeln, aber auch zu weniger besuchten Seiten und abgelegenen Dschungelrouten. Die Bedingungen sind tropisch-warm, die Fahrt abwechslungsreich.
- Beste Reisezeit
- November bis März
- Untergrund
- Asphalt, Feldwege, Dschungelpisten
Was macht Motorradreisen in Asien so anders
<p>Asien stellt andere Anforderungen als europäische Reisen. Die Infrastruktur ist weniger verlässlich, die Fahrtechniken sind andere, und die Höhe spieltt eine Rolle. Hier sind die Besonderheiten, die Du wissen solltest.</p>
bis zu 5.900 m
Extreme Höhe
Im Himalaya fährst Du über 5.000 Meter – das stellt Anforderungen an Dich und die Maschine. Mit guter Vorbereitung und Akklimatisierung ist es machbar.
- Die Höhenanpassung ist eingeplant: Du hast Zeit, Dich zu akklimatisieren, bevor es richtig bergauf geht.
- Royal Enfields und moderne Enduros sind auf diese Höhen ausgelegt – Hubraum ist weniger wichtig als eine gute Afmischung.
6–8 Wochen
Lange Reisefenster
Asien-Reisen sind nicht Wochenend-Trips. Die meisten Touren dauern mindestens eine Woche, viele zwei oder mehr.
- Der Weg ist das Ziel – jeden Tag mit neuen Landschaften und Herausforderungen.
- Dein Körper braucht Zeit, sich an den Rhythmus zu gewöhnen. Nach 2–3 Tagen beginnt der echte Flow.
vielfältige Flächen
Mixed Riding
Auf einer Tour erlebst Du Asphalt, Schotter, Sandpisten, Flussdurchfahrten und Hochgebirgsstraßen – oft am selben Tag.
- Du brauchst Fahrsicherheit auf verschiedenen Unterlagen. Die Guides zeigen Dir, wie man optimal fährt.
- Die Enduros unter Dir sind Allrounder – robust, zuverlässig, einfach zu reparieren.
Beste Reisezeit
Beste Reisezeit für Motorradreisen in Asien
Asien ist zu groß für eine einzige Reisezeit. Der Himalaya und Zentralasien sind nur im Sommer befahrbar, während Südostasien in der europäischen Winterzeit die trockenste Phase hat.
Beste Saison Asien hat keine universelle beste Reisezeit
- Jan
- Feb
- Mär
- Apr
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dez
- Beste Zeit
- Gut fahrbar
- Weniger geeignet
Der Kontinent ist zu vielfältig und zu groß. Der Himalaya und Zentralasien sind nur von Juni bis September befahrbar, wenn die Hochpässe schneefrei sind und die Steppenwege trockenliegen. Südostasien hat sein ideales Fenster in der europäischen Winterzeit von November bis März – das ist die Trockenzeit.
Juni–September
Himalaya (Ladakh , Spiti)
Hochpässe schneefrei, trockene Bergstraßen
Juni–September
Kirgisistan & Mongolei
milde Steppensommer, befahrbare Pisten
Mai–Oktober
Kaukasus (Armenien)
angenehme Temperaturen im Bergland
November–März
Südostasien
Trockenzeit, weniger Hitze und Regen
Die Welt bereisen
Andere Kontinente entdecken
FAQ
Häufige Fragen
Geführte Touren durch Indien, Kirgisistan, die Mongolei, Armenien, Thailand, Vietnam und Kambodscha – vom Himalaya über Ladakh und den Pamir Highway bis zu den Reisterrassen und Tempelrouten Südostasiens. Jede Tour ist angepasst an die lokalen Bedingungen und den Schwierigkeitsgrad.
Eine Enduro-Reise durch Armenien startet ab 1.613 €. Himalaya-Touren liegen zwischen 2.500 und 4.500 €, die Pamir-Highway-Expedition über 10.000 €. Im Preis inbegriffen sind Guide, Begleitfahrzeug, Motorrad (in der Regel) und Unterkünfte.
Ladakh und Spiti liegen über 5.000 Meter. Die Höhenanpassung ist eingeplant, und der Guide zeigt Dir Fahrtechniken auf Schotter und Serpentinen. Technisch reicht solide Fahrpraxis – spektakulär ist die Höhe, nicht die extreme Fahrtechnik.
Himalaya und Zentralasien fahren sich von Juni bis September. Der Kaukasus ist von Mai bis Oktober offen. Südostasien reist man am besten in der Trockenzeit von November bis März. Für Rajasthan: Oktober bis März.
Ja. Auf den meisten Asien-Reisen werden die Maschinen gestellt – in Indien häufig Royal Enfields, in Zentralasien und der Mongolei robuste Suzuki DR-Enduros. Ersatzteile und Reparaturzeug sind immer dabei.
Ja, komplett. Jede Motorradreise hat einen ortskundigen German-speaking Guide und ein Begleitfahrzeug. Der Guide kennt die Strecke, die Sehenswürdigkeiten und die besten Fahrtechniken für die Region. Du bist nie alleine.
